Entre ellas la 5: Preparan la privatización de tres rutas troncales que atraviesan la provincia

El Gobierno lanzó la Etapa II de la Red Federal de Concesiones, que licita 1.871 kilómetros de rutas nacionales clave como la 3, la 5 y la 205.

El gobierno anunció hace algunos días la firma de contratos de concesión de 741 kilómetros de rutas nacionales, en la Etapa I de la Red Federal de Concesiones (RFC). Ahora se busca avanzar en la Etapa II, cuyo llamado a licitación está disponible e incluye, entre otros tramos a la Ruta 3, la Ruta 205 y la Ruta 5.

Se trata de tres trazas fundamentales que atraviesan la provincia y son muy usadas por los platenses, ya que pasan a menos de 100 kilómetros de la ciudad y conecta a la región con todas la zona sur y oeste del territorio bonaerense.

Los tramos a licitar en esta etapa son el Sur, Atlántico, Acceso Sur y Pampa y según el Gobierno, el objetivo de la contratación es “la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento, prestación de servicios al usuario y la realización de nuevas explotaciones complementarias o colaterales que permitan obtener ingresos adicionales bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje en el marco de la ley 17.520 y sus modificatorias, de los Tramos Sur, Atlántico, Acceso Sur y Pampa de la ‘Red Federal de Concesiones – Etapa II’”.

La lista de rutas de la provincia que se privatizan

Los tramos Sur, Atlántico y Acceso Sur que se privatizarán son las que más impactan en los automovilistas de La Plata para llegar a la zona sur y oeste de la provincia:

  • Autopista Ezeiza-Cañuelas, desde el final de la Autopista Newbery (Buenos Aires) hasta la intersección con la RN 205 y RN 3 (Buenos Aires). Son 30,39 km.
  • Autopista Riccheri, desde Av. General Paz (Buenos Aires) hasta el acceso al Aeropuerto Internacional de Ezeiza (Buenos Aires). Son 13,86 km.
  • Autopista Jorge Newbery, desde la Autopista Riccheri (Buenos Aires) hasta el inicio de la Autopista Ezeiza-Cañuelas (Buenos Aires). Comprende 6,05 km.
  • Ruta Nacional 3, desde el final de la Autopista Ezeiza-Cañuelas (Buenos Aires) hasta el empalme con la RN 1V03 Bahía Blanca (Buenos Aires). Son 615,52 km.
  • Ruta Nacional 205, desde la RP 6 en Cañuelas (Buenos Aires) hasta el empalme con la RN 3 en Cañuelas (Buenos Aires). El tramo es de 1,21 km.
  • Ruta Nacional 205, desde el empalme de la RN 3 en Cañuelas (Buenos Aires) hasta el empalme con la RP 65 en Bolívar (Buenos Aires). Son 253,82 km.
  • Ruta Nacional 226, desde el empalme de la RN 2 en Mar del Plata (Buenos Aires) hasta el empalme de la RP 65 en Bolívar (Buenos Aires).

El Tramo Pampa

El segundo es el Tramo Pampa, que abarca la Ruta Nacional 5 que une la Ciudad de Buenos Aires con Santa Rosa, capital de la provincia de La Pampa:

  • Ruta Nacional 5, desde Luján (Buenos Aires) Km 65 hasta Luján (Buenos Aires) Km 73. Son 8 km.
  • Ruta Nacional 5, desde el empalme del Acceso Oeste (Buenos Aires) hasta el empalme con la RN 35 en Santa Rosa (La Pampa). Abarca 538,65 km.

En total son 1.871,8 kilómetros a licitar. 1.325,15 kilómetros corresponden a los tramos Sur, Atlántico y Acceso Sur, y 546,65 kilómetros al tramo Pampa. (Fuente: 0221)

Be the first to comment on "Entre ellas la 5: Preparan la privatización de tres rutas troncales que atraviesan la provincia"

Leave a comment

Your email address will not be published.


*


WP Twitter Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial