El intendente Daniel Stadnik aseguró que la calle Santa Fe se va a reparar cuando tenga tránsito pesado cero, en el marco de un plan integral de ordenamiento vial que impulsa el municipio y que incluye la construcción de una rotonda en la intersección de Santa Fe y el Acceso Espil.

El jefe comunal explicó que durante el último año gran parte de los recursos municipales debieron destinarse a atender la emergencia hídrica que afectó a la ciudad, lo que obligó a postergar otros servicios urbanos. “La emergencia hídrica del año pasado hizo que destinemos muchos recursos a solucionar estos problemas, y se desatendieron algunos servicios públicos y urbanos. Por eso queremos volver a darles prioridad a la planta urbana, sin descuidar la red vial”, señaló.

En ese contexto se enmarca la obra de la nueva rotonda que forma parte del plan vial para ordenar el tránsito pesado. Según adelantó el intendente, próximamente se impulsará una nueva ordenanza que integrará los accesos Este y Oeste y reglamentará la circulación de transporte pesado y mediano.

“El plan no abarca solo los accesos, sino también obras como esta para evitar que los equipos pesados transiten por la calle Santa Fe”, explicó Stadnik. Además, indicó que ya mantuvo reuniones con las empresas cerealeras de la zona para reorganizar los circuitos de ingreso de los camiones.

De acuerdo a lo conversado, los transportes que se dirijan a las plantas ubicadas sobre el Acceso Santa Fe deberán ingresar desde la Ruta Nacional 5 o a través del Acceso Espil, evitando así atravesar sectores urbanos. También se buscará impedir el paso por el tramo que conecta el Acceso Espil con la Virgen de Luján.

La rotonda que se construirá tendrá características especiales. “Es una rotonda oblicua, pensada para que ningún camión de tránsito pesado pueda continuar hacia la calle Santa Fe”, detalló el intendente.

Stadnik fue contundente al referirse al estado de esa arteria: “Esa calle la reparamos hace un tiempo, la volvieron a romper y hoy está completamente destruida. Se va a reparar cuando tengamos tránsito pesado cero en esta calle”.

La obra también incorporará infraestructura tecnológica. En el centro de la rotonda se instalará un sistema de iluminación y cámaras de vigilancia con lectura de patentes para reforzar los controles.

El intendente explicó que actualmente muchos camiones que se dirigen a descargar a las plantas cerealeras ubicadas sobre el Acceso Santa Fe siguen utilizando esta calle en lugar del Acceso Oeste por una cuestión de comodidad, incluso aquellos que llegan desde la localidad de Cadret.

“Hoy no podemos resolver esto solamente con multas o persiguiendo camiones. Por eso creemos que esta es la solución más efectiva para ordenar definitivamente el tránsito pesado”, concluyó.