La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) informó que avanza con un amplio operativo de fiscalización y regularización de radares ubicados sobre rutas nacionales, con el objetivo de garantizar controles transparentes, legales y enfocados en la prevención de siniestros viales

Durante 2026, agentes de fiscalización y metrología vial relevaron más de 40.000 kilómetros de rutas nacionales en distintos puntos del país.

Al comenzar el operativo, existían 526 radares autorizados para operar e infraccionar:

• 363 equipos fijos
• 163 equipos móviles

Sin embargo, el relevamiento detectó numerosas irregularidades

De los radares fijos autorizados:

• 239 estaban funcionando correctamente en el lugar habilitado
• 124 no fueron encontrados en los sitios autorizados al momento de la inspección

Ante esta situación, la ANSV comenzó a intimar a distintas jurisdicciones para que expliquen la situación operativa de los equipos y regularicen la documentación correspondiente

Además, el organismo detectó 152 radares fijos que operaban sin autorización nacional para emitir fotomultas en rutas nacionales.

Por este motivo, se exigió:

• El cese inmediato de utilización
• El retiro de los dispositivos no habilitados

Desde la ANSV remarcaron que ningún radar puede operar legalmente sobre rutas nacionales sin autorización previa del organismo nacional, tal como establece la Ley Nacional 26.363 y su decreto reglamentario

Incluso, un reciente fallo de la Corte Suprema ratificó el rol de la ANSV como autoridad competente en materia de radares y fotomultas en rutas nacionales.

¿Qué debe tener una fotomulta para ser válida?

La infracción debe contener:

• Lugar, fecha y hora exacta
• Velocidad permitida y velocidad registrada
• Imagen clara de la patente
• Datos técnicos del radar
• Homologación y calibración vigente
• Identificación del operador y juzgado competente

Además:

• El radar debe estar señalizado previamente
• La notificación debe enviarse dentro de los plazos legales

Cualquier ciudadano puede consultar si un radar está habilitado oficialmente ingresando al sitio web de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

La ANSV aseguró que el objetivo principal es reforzar la seguridad vial, evitar prácticas irregulares y garantizar controles transparentes en las rutas argentinas.